 导热油炉油温控制和燃烧方式
导热油炉是将电加热器直接插入有机载体（导热油）中直接加热，并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到电热油炉加热，形成一个完整的循环加热系统。电加热导热油炉采用数显式温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能。
导热油锅炉油温控制是防止油变质的有力措施：
为防止油膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：
(1)开始点火升温时，因油温低、粘度大、油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在40-50℃h以下，火焰应均匀，避免局部热负荷集中。
(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速。
(3)任何情况下均不允许超负荷运行。
(4)正常停炉时循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继续流动，停止送风、引风待油温降至100℃以下时，循环油泵方可停转。
(5)有机热载体炉应定期清灰。
(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。
燃气导热油锅炉正常燃烧时，炉膛中火焰稳定，呈白橙色，一般有隆隆声，如果火焰跳动或有异常声响，应及时调整油量和风量。若经过调整仍无好转，则应熄火查明原因，待采取措施后再重新点火。简单机械雾化油嘴的调节范围通常只有10%～20%。当锅炉负荷变化不大时，可采用改变炉前油压的方法进行调节，增大油压即可达到增加油量的目的。当锅炉负荷变化较大时，可以更换不同孔径的雾化片来增减喷油量。当锅炉负荷变化很大时，上述两种调节方法都不能适应要求，只好通过增加与减少油嘴数量来改变喷油量。回油机械雾化油嘴的可调范围比较大，当锅炉负荷变化时，可相应调节回油阀开度使回油量得到改变。回油量越大则喷油量越小，反之，则喷油量增加。在正常运行中，不得将燃油量急剧调大或调小，以免引起燃烧的急剧变化，使受压元件骤然胀缩而损坏。
送风量的调整，在一定范围内，随着送风量的增加，油雾与空气的混合得到改善，有利于燃烧。但是，如果风量过大，会降低炉膛温度，增加不完全燃烧损失；同时由于烟气量增加，既增加了排烟热损失，又增加了风机耗电量。如果风量不足，会造成燃烧不完全，导致尾部积炭，容易发生二次燃烧事故。因此，对于每台艺能锅炉均应通过热效率试验，确定其在不同负荷时的经济风量。在实际操作中，司炉人员通常根据油嘴着火情况和烟气中含氧量来调整送风量。如果发现某个油嘴燃烧情况不佳，或更换了不同孔径的雾化片，应保持送风道风压不变，通过调整该油嘴的风道挡板开度达到正常燃烧。如果由于改变天燃气导热油炉前油压使燃油量变化，需要调整送风量时，应调整送风机挡板的开度，通过改变送风道风压和风量来达到正常燃烧。 |
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