 汽车试验平台生产工艺与设计标准
汽车试验平台铸铁平板的生产工艺流程基本是：
一、汽车试验平台工件调平、人工刮研、检验科检验；
二、汽车试验平台上机床、按图纸要求加工、送检验科检验；
三、汽车试验平台毛坯：按技术要求制图纸、按图纸制作木型、配料、造型、烘干、浇铸、落沙、清理、检验毛坯的各部位；
四、汽车试验平台的外观处理、喷漆、包装、入库。
五、汽车试验平台机械加工：外观检验并划线、在机床上工件、加工、检验、回火；汽车试验平台是检验机械零件平面、平行度、直线度等形位公差的测量基准，亦要用于一般零件精密零件的划线、研磨工艺加工和测量等。汽车试验平台材料均采用HT200-250高强度铸铁。平台硬度为HB160-210，平尺等其它产品为HB170-240。
铸铁试验平台设计标准
1、汽车试验平台及所有附件的计量单位全部采用国际单位（SI）标准。
2、汽车试验平台需进行两次人工时效处理。第一次时效处理在粗加工前，以消除铸造应力第二次人工时效处理在粗加工后，以消除粗加工产生的应力。
3、全部汽车试验平台的调整采用可调垫铁调整，使平台调整方便可靠且降低需方采购成本。
4、汽车试验平台外观及表面质量。
5、为最大程度地减小装卸起吊平台过程中汽车试验平台自重对平台精度的影响，全部平台吊装孔设计符合贝塞尔支点原理。
6、汽车试验平台无锈迹、滑痕等其他影响使用的外观缺陷，不允许有严重影响使用性能的砂眼、气孔、裂纹等铸造缺陷。
7、汽车试验平台加工面涂防锈油，非加工面涂防锈漆，面漆。
8、为提高汽车试验平台平板的抗变形能力，按材料力学强度理论，采用箱型筋式结构，截面采用高强度的半封闭式箱型截面，使平台纵横剖面均呈"工"字梁结构。
9、汽车试验平台的设计制造要符合JB/T794—1999《铸铁平板》标准。
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