 汽车安全气囊的结构、材料的要求
汽车安全气囊的结构、材料、大小对乘员提供保护作用的程度有很大影响。对安全气囊配件的传统设计是以设计人员的相关知识和经验为基础的，通过大量的试验、修改、再试验、再修改直至得到较满意的设计，既费时又费力。另外，由于气囊的工作过程十分复杂，试验手段虽然可用来解决一部分设计问题，但仍然有许多问题不好解决，甚至是难以解决。
随着计算机仿真技术的发展和成熟，人们开始借助计算机来研究安全气囊的工作过程，对气囊结构进行设计与优化，并已取得了一定进展。但要使计算机仿真结果能有效地指导工程设计，还必须通过试验手段来检验计算机仿真理论及仿真模型的有效性和可靠性。本文简要介绍了一种模拟安全气囊工作过程的计算机仿真理论与建模方法，同时针对所涉及的仿真理论与建模方法提出了一种用于检验仿真结果的试验验证技术与装置。
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