| [供应信息] 安全气囊的组成 |
| 安全气囊的组成在安全气囊控制系统中，传感器作为检测和采集车辆运行中的各种实施信息的主要手段，起着非常重要的作用。汽车安全气囊配件中传感器的作用是检测汽车本身和乘员在发生碰撞时的减速度或惯性力，并将信息传送到安全气囊的中央控制器，由控制器经过计算判断决定气囊的开启方式和开启时刻。按功用不同，传感器分为... |
| 2016/9/26 详细信息.. |
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| [供应信息] 安全气囊的分类 |
| 安全气囊的分类安全气囊从发明伊始至今，随着技术的进步，演变出了许多不同种类的气囊。1>按气囊的控制形式可划分为机械式、机电式和电子式安全气囊：机械式SRS(SupplementalRestraintSystem)气囊系统没有电子电路和配线，也不需要电源，完全利用机械装置的动作来完成安全气囊系统... |
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| [供应信息] 安全气囊系统研究面临的问题与挑战 |
| 安全气囊系统研究面临的问题与挑战汽车安全气囊作为一种辅助的乘员约束系统，主要用来防止乘员在前碰事故中与车体内饰件的二次碰撞。其在汽车被动安全方面的作用是很明显的，已被汽车工业界广泛接受为一种有效的被动安全措施，且已在汽车上迅速推广。许多测试项目和实践表明，安全气囊的保护作用是十分显著的，它能够在汽车... |
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| [供应信息] 国内安全气囊的发展及研究现状 |
| 国内安全气囊的发展及研究现状国内对安全气囊的研究较晚，但是发展迅速。在我国“九五”规划期间和“十五”规划中，国家经贸委和汽车行业将安全气囊列为我国汽车零配件三大重点发展项目(电子喷油系统、防抱死制动系统和安全气囊系统)之一，尤其是在1995年10月28口，国家机械工业局发布CMVDR294文件，规则... |
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| [供应信息] 国外安全气囊及智能控制系统的发展及研究现状 |
| 国外安全气囊及智能控制系统的发展及研究现状安全气囊的发展过程可归纳为：发明于20世纪50年代，开发于60年代，应用于70年代，发展于80年代，推广于90年代。1952年美国JohnHetrick(US2649311)及53年德国WalterLindnerCDE896312相继发明了汽车安全气囊。60... |
| 2016/9/26 详细信息.. |
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| [供应信息] 乘员约束系统的性能特点 |
| 乘员约束系统的性能特点为确保乘员的安全，车身结构及乘员约束系统的性能都非常重要。而乘员约束系统主要指汽车座椅安全带和汽车安全气囊。1)安全带安全带是乘员保护系统中起步较早、价格便宜而且又很实用的一种设施。其作用主要是约束前碰撞和翻滚过程中人体相对于车体的运动。安全带对乘员保护的原理是：当碰撞事故发生... |
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| [供应信息] 汽车被动安全性研究概述 |
| 汽车被动安全性研究概述在当今社会，汽车已经成为人们生产、生活中一种不可或缺的交通工具，从德国工程师CarlBenz(卡尔奔驰)于1886年1月29口发明汽车至今，汽车已经为人类历史和社会的发展做出了不可磨灭的贡献。然而汽车安全气囊在造福人类的同时，也带来了诸如能源短缺、尾气排放、噪声污染、交通堵塞与... |
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| [供应信息] 汽车安全气囊在汽车的被动安全性及作用 |
| 汽车安全气囊在汽车的被动安全性及作用汽车安全气囊在汽车的被动安全性和乘员保护方面起着非常重要的作用，而在整个安全气囊系统中，气囊的点火控制算法是最关键的部分，它直接关系着气囊系统对乘员的保护效果的好坏。本文首先介绍了安全气囊配件控制的基本原理和传统的点火控制算法，并分析了它们在气囊点火控制上的可取之... |
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| [供应信息] 汽车安全气囊的结构、材料的要求 |
| 汽车安全气囊的结构、材料的要求汽车安全气囊的结构、材料、大小对乘员提供保护作用的程度有很大影响。对安全气囊配件的传统设计是以设计人员的相关知识和经验为基础的，通过大量的试验、修改、再试验、再修改直至得到较满意的设计，既费时又费力。另外，由于气囊的工作过程十分复杂，试验手段虽然可用来解决一部分设计问题... |
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| [供应信息] 汽车安全气囊工作过程的计算机仿真现状和特点 |
| 汽车安全气囊工作过程的计算机仿真现状和特点最早的安全气囊系统计算机模型产生于20世纪70年代初。在早期的气囊分析模型中，一般采用椭圆或椭球等简化的几何体来设定气囊的最终形状，乘员则采用刚体模型。通过人体侵入几何体的深度来计算人体受到的约束力，不能模拟气囊的充气过程。同时，也不考虑气体与气囊的质量，气... |
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沈网警备案20040880号
