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今年底，通往县市的高速公路收费站均开通ETC
钱江隧道已穿越钱塘江江心，安全掘进2240米，钱塘江江北基本具备盾构机接收条件；总长27公里全线高架的南接线工程，相继完成了施工图审查、招投标和3547亩土地报批，绍兴段征迁工作已经启动，隧道及南接线共完成投资23亿元。
昨天上午，记者从全市公路工作会议获悉，备受瞩目钱江隧道工程进展顺利，2011年，将开展隧道路面铺装层、防撞墙等配套建设，力争盾构机5月份穿越江北大堤，争取年内实现钱江隧道盾构机调头、南接线全面施工、完成20亿元投资的目标。力争2013年南接线、隧道段、北接线三段建成，完成投资146亿元。
除了钱江隧道工程外，杭州市公路管理局介绍，今年，杭州龙坞接线工程预计一期能建成通车、二期实质性启动
。计划投入6亿元，新建农村联网公路200公里，实施农村公路大中修300公里，改造农村公路病危桥50座，完善乡、村道安保设施300公里，创建农村文明公路100公里。今年底通往县市的高速公路收费站均开通ETC，到2015年底全市高速公路收费站至少拥有“一进一出”ETC（电子不停车收费系统）通道，新增ETC用户2万名。
“十二五”期间，在全市高速公路视频监控的基础上，计划投入2000万元，实现普通国省道省际出口、大型桥隧、主要互通、治超检测站的全监控。依托现场公路巡查和96266前台信息、电子视频监控系统，提升公路养护快速反应能力，对影响公路安全的突发事件，1.5小时以内到达现场，对路面杂物、路表病害、排水堵塞等情况，12小时内排除，实现公路应急处置全天候。
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