 缓冲器合件在汽车上的应用
缓冲器合件是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件，不应用在斜楔机构上。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起来保护，和聚氨酯吸震组件一样有避震效果。缓冲胶外观是有开口的圆环状，上下各有一条凹槽（用来容置螺旋弹簧如矩形扁线螺旋弹簧），侧边有两个、三个或多个孔位。缓冲胶开口向外或向内并不影响使用效果，但开口向内会美观一些。在车辆平时停车或者平坦路面行驶过程中，缓冲胶是不受力或者很少受力，也就说与弹簧不产生受力关系。只有在车辆过坑或者走颠簸路面时，弹簧被严重压缩过程中才会发生受力关系，缓冲胶也才能起到缓冲和支撑作用。由此可见缓冲胶受力多为瞬间状态，理论上讲不会对弹簧造成影响。由于一个为橡胶材料，一个是钢铁材料，在彼此受力作用下产生的影响，应该是缓冲胶变形而不是弹簧变形，所以担心弹簧变形的观点有点杞人忧天了。缓冲器有以下特点。
（1）全面提高驾乘平稳性，增强驾驶舒适感，享受驾驶乐趣；
（2）具有耐磨、耐寒、耐冲击、耐老化、耐水、使用寿命为2—3年。试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上。
（3）保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油。
（4）能够有限减弱车身震动，吸收悬挂系统的噪音；
（5）缩短刹车距离、延缓钣金老化，提高安全性。
（6）解决弹簧疲软问题，提高车身0.2-0.3厘米，但不能有效提高承载能力；
（7）有限缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损（敬告：超过限制将损坏减震系统）。
（8）采用高档轿车的缓冲原理，明显提高车辆减震性能。
（9）急转弯、山路、土路低速行驶过程中防颤效果好，有效消除60%以上的颠簸感，增加行车的舒适感。
（10）安装简单，不松动车辆任何螺丝。 |
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