 传菜提升机交通模式识别的准确性将直接影响群控系统的整体性能。基于统计数据的传菜提升机客流交通模式识别，就是依据一定时间间隔的交通流信息(进、出门厅人数，客流总量，层间客流最大层的比例)，通过电梯客流统计规律判断规则来确定此时间段中的交通模式类别，然后给出相应的群控参数及控制策略。
但在实际的梯群控制、监测过程中，模式识别所需的具体呼叫客流人数等参数是不可知的，交通模式识别模块无法依靠呼叫顾客的人数进行精确地判断。考虑到系统的上、下呼叫次数与上、下楼层人数成正比的关系，而且呼梯次数非常容易获得，本系统采用了上、下呼梯的比例对客流交通模式进行识别，经过大量的现场测试，完全满足群控系统要求。
1.交通流参数的数据采集
进行交通模式识别的基础是对当前交通流进行比较准确的监测，以便从中获取交通模式的特征值。可以通过以下几项技术的应用，准确的监测客流情况，经过统计即可抽取出识别交通模式的特征量。
厨房传菜电梯底部的称重传感器，以检测轿厢的负载状况，用此装置可以大致的获得客流的信息；光电检测或红外检测，可以比较精确的检测乘客的进出状况；目的楼层呼梯设备，通过对呼梯的记录准确地对客流的强度和流向进行跟踪；计算机视觉设备，通过图像识别技术的应用，也可准确的获取客流信息。
2.交通模式识别时间间隔的确定
交通状况在一天之中是随时变化的，我们不可能每时每刻都进行交通模式的识别，因此，交通模式的识别应该是按一定的周期进行。传统的模式识别通常选取5分钟为识别周期，即每隔5分钟进行一次交通模式的识别，这是因为：交通状况的变化一般不是特别剧烈，偶尔有短时剧烈的波动，要想做到非常及时的应变是不太现实的；短时间内不可能获得足够的能反映当前交通状况的信息，会使识别的结果产生偏差；控制系统进行派梯策略的切换需要一定的协调时间，频繁地变更调度算法，反而起不到优化派梯的作用。
3.交通模式的识别规则
依据顾客的呼梯次数和客流交通统计规律进行的交通模式识别，各交通模式被选择和解除的判断条件如下：
(1)上行高峰交通模式的判断条件
当电梯轿厢从底层端站(基站)向上行驶时，如连续两台电梯载重超过规定载重量的80%则上高峰交通模式状态被自动选择；如从底层端站向上行驶的轿厢负载连续降低至小于额定载重量的60070，并持续一定的时间，则在相应时间内上高峰交通模式被解除。
(2)下行高峰交通模式的判断条件
当连续两台厨房传菜餐梯载重超过额定载重量的80%下行到达底层端站时或层站间出现规定数量以上的向下召唤信号时则下高峰交通模式被自动选择；如下行轿厢的负载连续降低至小于额定载重量的60%并持续一定的时间，而且各层站的向下召唤信号在规定数量之下时则下行高峰交通模式被解除。
(3)层间交通模式的判断条件
当上行高峰或下行高峰交通模式被解除后如召唤信号连续存在，则系统转入客流非高峰状态(平衡的层间交通模式或空闲交通模式)。在此状态下如电梯向上行驶时间和向下行驶时间几乎相等，而且轿厢负荷也相近，则平衡的层间交通模式被自动选择；若出现持续的不能满足向上行驶时间与向下行驶时间几乎相同的条件则该交通模式被自动解除。
(4)空闲交通模式的判断条件
当系统工作在除上高峰以外的各个交通模式程序中，如果在90-120秒内未出现召唤信号，而且这时轿厢内的载重小于额定载重的40%时则空闲模式被自动选择；在该模式下如在90秒的时间内连续存在一个召唤信号或在一个较短时间内存在两个召唤信号或在更短时间内存在三个召唤信号则该模式被自动解除。
河北恒越电梯(http://www.hbxydt.com)专业从事厨房传菜食梯、酒店传菜电梯、酒店传菜餐梯、研发设计、制造安装、销售、大修改造及日常维修保养服务于一体的专业化电梯公司，具有国家质量技术监督局颁发的制造、安装、改造、维修电梯专业资质证书。 |
沈网警备案20040880号
