 大口径厚壁直缝钢管生产方法和成型技术
大口径厚壁直缝钢管主要承担海洋及陆地油气、石油及天然气煤及矿浆等介质的管道输送，随着一些超高层或高耸结构的建设，该类钢管也开始应用于建筑结构领域，目前正在建设的广州新电视塔钢结构工程就采用这种钢耸此类构件的特点是：由于管壁较厚，构件表面除了焊接过程产生焊接残余应力以外，厚板的冷弯成型会产生很高冷弯残余应九残余应力对钢构件承载能力、稳定性以及疲劳强度都有不利影响，因此在使用厚壁直缝焊接钢管之前，了解钢管内部的残余应力大小与分布是非常必要魄而此类构件也是刚刚应用于建筑结构领域，相关试验数据缺乏。
随着对油气输送钢管要求的不断提高，大口径厚壁直缝钢管在人口稠密地区和可靠性要求很高的地区已不再采用。因为它是以带钢为原料，壁厚有限，钢级提高受到材料热处理的限制，加之存在着焊缝长、残余应力较大、焊缝可靠性差等难以克服的缺点。近年来，世界上绝大多数油气管道要求使用直缝埋弧焊管。加拿大等西方发达国家对螺旋焊管进行改进的工艺，例如预焊、精焊、多丝焊接、机械扩径等均是参照直缝埋弧焊管工艺来设计的，这就说明了大口径螺旋钢管工艺的先进性。而大口径厚壁直缝钢管正在逐步取代螺旋焊管。
大口径厚壁直缝钢管生产方法：
1、 UOE法：在U形压力机上将其压成U形，再在。形压力机上将其压制成。形变成圆管筒；
2、排辊法（CFE）排辊成型法是由一般辊式成型法改进而来的，有全排辊成型和平排辊成型之分；
3、辊式弯板法（RBE）：辊式弯板成型法是一种老式成型法，将钢板在三辊或四辊之间经多次滚压成形；
4、 JCOE法：对钢管逐段进行渐进折弯。
大口径厚壁直缝钢管采用高强钢的优势有以下几方面：
1、大口径厚壁螺旋钢管由于管径减小、管壁减薄使施工时开沟费用减小，所使用的焊条费用减少，环焊缝焊接费用减小，内、外涂层用量及费用减小，钢管由工厂运往工地的运输费用也减少。总之，采用高强钢可大幅度降低费用。
2、当输送量确定以后，由于采用高强钢钢管输送可提高输送压力，因此管径和壁厚的要求随之降低，采用较小管径和壁厚可节省钢材用量，降低成本。再者高强钢，尤其是X120钢级，其屈服强度上升幅度大，而单位质量的价格上升幅度小，使管道用钢管的投资有较大幅度的降低。
3、输送压力提高以后，压缩机站的站间距增大，同时因输送压力高、天然气密度大，而使压缩机效率提高，能耗减小。
大口径厚壁直缝钢管成型技术的进步：
1、UO/UOE成型技术的进步：O成型采用钢管中心恒定技术；O成型机主液压缸采用二段式变径液压缸；设置工具快速更换装置；开发数值分析模型及模拟试验机。
2、PFP成型技术的进步：采用大型双支撑框架式设计结构；下模座具有动态补偿；功能长18.3m管成型机的开发；钢板进给机构的步进控制。
3、辊弯成型法（RB/RBE法）：上辊预变形；下辊设置多段支撑座支撑；3个成型辊均为传动辊；成型之后增加后弯；设置预焊机及扩径机。
由于人们愈来愈深的对HSE的关切，所以对管材和制管的质量要求愈来愈高，对管道用大口径厚壁直缝钢管的可靠性要求越来越高。由于在一定范围的提高输送压力可节省投资、降低运输费用，所以输送压力、尤其对输气管线有逐渐提高的趋势，从而对管材的强度、冲击韧性等一系列指标的要求有所提高。随着近陆、近海油气田开发的完成，新建油气田的开发逐渐向极地、冰原、荒漠、海洋等偏远地区发展，油气管道建设的环境条件愈趋恶劣，这些给管道钢管及管材提出了更高要求。管线管的生产技术进步主要体现在两个方面：一是管线钢板生产的技术进步；二是制管生产的技术进步。
沧州志发管道装备有限公司（http://www.czzfpipe.com）主要生产直缝高频焊钢管、大口径直缝钢管、大口径厚壁直缝钢管等，广泛应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设，是我国开发的重点产品。 |
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